Dyfodol pecyn gwastad
Gall datrys yr argyfwng tai fynd law yn llaw â brwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd diolch i ddull arloesol o adeiladu taiMae gan adeiladu tai pecyn fflat oddi ar y safle y potensial i drawsnewid perfformiad ynni a fforddiadwyedd datblygiadau gwledig newydd.
Dyna'r weledigaeth yn Ystâd Barlavington yng Ngorllewin Sussex, lle mae'r perchennog Syr Sebastian Anstruther yn gweithio gyda'r pensaer Bill Dunster i ddylunio ac adeiladu cartrefi sy'n gynaliadwy yn amgylcheddol ac yn ariannol.
Mae Bill, y mae ei gwmni ZED power yn arbenigo mewn tai di-garbon, wedi datblygu'r cysyniad 'ZED mewn blwch' gan weithio gyda thîm cyflenwi lleol. Yn y bôn pecyn o rannau, mae'n torri i lawr ar gostau adeiladu ac yn gwella perfformiad ynni, a wneir mewn ysgubor ar yr ystâd 3,000 erw.
Mae'r fersiwn 'tŷ bach bychan' yn 250 troedfedd sgwâr, gyda'r pecyn cyflenwi yn unig yn costio tua £45,000, yn codi i £80,000 gyda llafur wedi'i gynnwys. Mae'r dull bellach yn cael ei hoinio a'i ddatblygu i greu cartrefi mwy, fforddiadwy o 750 troedfedd sgwâr sy'n costio rhwng £85,000 i £120,000 ar gyfer cartref di-garbon gorffenedig, yn dibynnu ar fanyleb ac argaeledd gwasanaethau grid.
Ymwelodd y gweinidog tai yn ystod haf 2021 a dywedodd y gallai'r gwaith wneud “cyfraniad gwych” i'r sector.
Mae Sebastian yn gobeithio adeiladu wyth uned rhent fforddiadwy a phedair uned marchnad agored ar safle eithriad mewn pentref lleol, ynghyd â phaneli solar ar yr holl doeau a'r safonau uchaf o inswleiddio.
Wedi'i wneud i raddau helaeth o bren peirianyddol, inswleiddio nad yw'n llosgadwy ac wedi'u claddio mewn sinc wythïen sefyll a chastanwydd lleol, byddai'r cartrefi dwy a thair ystafell wely yn cael eu parod o fewn yr ysgubor ac yna eu cymryd i'r safle i'w cynulliad yn gyflym gyda'r nod o gyflogi gweithwyr lleol.
Dywed Sebastian, y mae ei ystâd yn cynnwys coetir, ffermio cymysg a mwy na 50 o eiddo masnachol a phreswyl ar osod, yn dweud:
Hoffem ddangos i dirfeddianwyr eraill ei fod yn bosibl i ddefnyddio'r ffordd hon o feddwl, y dull systemau hwn, i helpu i ddatrys yr argyfwng tai a chyfrannu at weithredu yn yr hinsawdd.
“Rhan hanfodol o'r hafaliad yw costau ynni, gan fod angen i bobl allu fforddio byw yno.
Bydd angen ychydig o drydan arnynt i redeg, a byddwch yn gallu codi tâl ar eich car trydan ar yr un pryd. Gobeithiwn y bydd y cartrefi yn garbon net yn bositif o fewn 30 mlynedd, gyda gwarged blynyddol bach o drydan adnewyddadwy yn mynd i'r grid.”
“Mae tlodi tanwydd a chost byw yn fater go iawn yn ogystal â fforddiadwyedd i'w rhentu ac i'r tirfeddiannwr, felly mae'n rhaid i'r cyfan fynd gyda'i gilydd fel pecyn.”
Roedd Sebastian yn gobeithio cyflwyno cais cynllunio erbyn diwedd 2021. Dywed Bill, a ddyluniodd Beddington Zero Energy Development (BedZed), y cynllun tai cyntaf ar raddfa fawr, sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd yn Hackbridge, Llundain, ei fod yn gweithio gyda'r ystâd i sefydlu cyrsiau hyfforddi ar gyfer pobl sydd â diddordeb mewn prynu pecynnau. Y nod yw i gymunedau “ddechrau datrys eu problemau tai a phŵer eu hunain heb ôl troed carbon uchel”, meddai.
Ychwanega Sebastian: “Rhaid i ni gael perfformiad amgylcheddol tai yn iawn, fel arall rydych chi'n pobi mewn problemau am 100 mlynedd.
Nid ydym yn ddatblygwyr; rydym yn breswylwyr ac yn gyfranogwyr gweithredol yn ein cymuned. Rydym wedi bod yma ers cenedlaethau, a dyma ein cartref ni, felly mae'n bwysig ein bod yn chwarae ein rhan
