Blog CLA Canolbarth Lloegr: Eithriadau diesel coch a'r effaith ar weithrediadau nad ydynt yn amaethyddol.

Diweddarwyd: 15 Mawrth

Mae Syrfewr CLA Canolbarth Lloegr, John Greenshield, yn atgoffa aelodau am rai newidiadau a allai fod yn gostus o'u blaenau.

Yr ydym yn awr lai na mis i ffwrdd oddi wrth y gwelliantau i'r defnyddiau caniateir diesel coch ad-daliad. Rydym yn cynghori'n gryf aelodau i fod yn ymwybodol gan eu bod yn newidiadau a allai effeithio ar lawer, yn enwedig y rhai sy'n arallgyfeirio oddi wrth fusnes amaethyddol yn unig.

Daw'r newidiadau i'r ad-daliad diesel coch i rym ar 1af Ebrill 2022. Yn anffodus, ni fydd yn pranc ffwl Ebrill os bydd arolygydd CThEM yn cymryd sampl tanwydd o unrhyw gerbyd na fydd efallai yn ymgymryd â gweithrediadau amaethyddol ar yr union foment honno. Mae'r newidiadau yn effeithio ar bob defnydd nad yw'n amaethyddol, ond nid yw CThEM wedi bod ar y gweill wrth gyflenwi'r diwydiant â manylion. Yr unig ddefnydd a ganiateir o diesel coch yw o fewn y sectorau amaethyddiaeth, garddwriaeth, ffermio pysgod a choedwigaeth a fydd yn cadw'r defnydd o danwydd ad-daliedig.

Wedi dweud hynny, gan ystyried cyfeiriad cyffredinol teithio rwy'n argymell bod y sector yn dechrau ystyried beth fyddai'r costau ar gyfer y golled hirdymor posibl o diesel coch.

Yr hyn sy'n fwy pwysig, mae'n debyg, yn dilyn y naid sydyn mewn prisiau yn dilyn goresgyniad diweddar Rwsia o'r Wcráin yw'r effaith ar brisiau mewnbwn, yn enwedig tanwydd a gwrtaith (ar adeg ysgrifennu mae pris disel coch yn y rhanbarth o £1.15pl). Nid ydym am gael ein dal yn oer byth fel y bu ardaloedd o'r sector adeiladu. Nid oes unrhyw arwydd ynghylch hyd na chynyddu posibl y gwrthdaro, felly dylai ffermwyr Prydain fabwysiadu graddau sylweddol o wrth gefn, yn enwedig wrth i ni barhau i ymrwymo i gytundebau masnach gyda chenhedloedd yn dilyn Brexit.

Gyda hyn mewn golwg, mae'n werth cymryd camau i wneud eich busnes yn fwy gwydn i siociau allanol. Felly gellir rhoi ystyriaeth heddiw i wneud iawn am fewnbynnau chwyddedig. Gellir gwneud hyn drwy adolygu'ch gweithrediadau ffermio a mabwysiadu offer ffermio manwl gywir sy'n annog mwy o effeithlonrwydd. Megis cynllunio swyddi yn y fath fodd fel y gallwch ladd dau aderyn gydag un garreg a lleihau'r defnydd o danwydd. Dylid cynghori aelodau y gallai grantiau ddod ar gael ar gyfer offer o'r fath a dylent gadw llygad allan ar wefan CLA am ragor o wybodaeth. At hynny dylai'r aelodau barhau i archwilio opsiynau i leihau eu dibyniaeth ar wrtaith yn raddol sy'n parhau i chwyddo mewn pris ac mae'n debyg y bydd yn dod o dan bwysau cynyddol oherwydd yr allyriadau sy'n gysylltiedig â chynhyrchu. Gellir gwneud hyn drwy edrych ar opsiynau cnydau gorchudd, newid y sward neu ailwerthuso'r defnydd o dda byw yn y system.

Gan ddychwelyd at y mater dan sylw, mae rhai o'r prif bwyntiau o ddiddordeb:

• Gall gemau aredig barhau i ddefnyddio diesel coch.
• Gallwch ddefnyddio tanwydd ad-dalu mewn cerbydau amaethyddol wrth gyflawni dyletswyddau fel clirio eira, torri gwrychoedd ffyrdd, graeanu a chlirio ar ôl llifogydd.
• Os yw cerbydau'n cael eu defnyddio ar gyfer amaethyddol ac anamaethyddol mae'n hanfodol eich bod yn cadw cofnodion o bryniannau diesel coch a gwyn, a'u cysylltu â'ch gwaith. Mae'n dal i gael ei weld pa mor bragmatig y bydd CThEM yn ei gymryd ar y mater o ddraenio a fflysio allan tanciau rhwng gwaith amaethyddol a gwaith anamaethyddol. Rydym yn argymell bod gan aelodau lwybr papur cryf a rhoi eu hunain yn esgidiau CThEM. Gan nodi bod gan CThEM waith i'w wneud a bod ganddynt bwerau eang, gan gynnwys atafaelu cerbydau.
• Ar gyfer unrhyw waith newydd sicrhewch eich bod yn dyfynnu am y tanwydd cywir ac os oes angen i chi lanhau'r tanc.
• Gyda'r cynhaeaf o gnydau, yn enwedig gwellt ac indrawn, os ydych ond yn ymwneud â chwythu (ac nid yn ymwneud â chynaeafu neu fwynnu) y cnydau yna bydd gofyn i chi ddefnyddio disel gwyn.
• Rhaid gwneud gwaith adeiladu, hyd yn oed adeiladau fferm, gyda disel gwyn.
• Os creu mannau amgylcheddol, megis neilltuo, at ddiben neu gynllun amaethyddol gallwch ddefnyddio diesel coch. Fodd bynnag, os yw'r rhai sydd wedi ei neilltuo er budd saethu lleol yn unig, yna caiff ei ddosbarthu fel hamdden, a rhaid defnyddio disel gwyn.
• Dylai safleoedd marchogaeth, sy'n gwasanaethu diben hamdden yn unig fod yn defnyddio diesel gwyn.
• Gall gwaith coedwigaeth ddefnyddio diesel coch ond mae gwaith nad yw'n cael ei ddosbarthu fel coedwigaeth yn cynnwys gwaith i.

Am ragor o wybodaeth gall aelodau edrych ar Hysbysiad Excise 75 CThEM, mae'r canllawiau hyn i'w gweld yn https://www.gov.uk/guidance/fuels-for-use-in-vehicles-excise-notice-75ortant ar gyfer perchnogion cerbydau a pheiriannau amlbwrpas o 1 Ebrill 2022, er mwyn osgoi peryglu bod yn atebol am erlyn yn ogystal ag atafaelu eu cerbydau a'u peiriannau.

Dylai Aelodau'r CLA gysylltu â'u swyddfa ranbarthol i gael cyngor pwrpasol.