Mae'r Llywodraeth yn diddymu toriad 2031, gan adael ffermwyr a thirfeddianwyr mewn limbo
Cyfarwyddwr Rhanbarthol Cymdeithas Tir a Busnes Gwlad Canolbarth Lloegr, Sophie Dwerryhouse yn adolygu'r cyhoeddiad diweddaraf yn ei cholofn ddiweddaraf
Yn gyntaf gadewch imi ddymuno Blwyddyn Newydd Dda i chi i gyd. Rwy'n wirioneddol obeithio bod 2025 yn darparu rhai camau cadarnhaol ymlaen i ffermio a chymunedau gwledig, yn dilyn blwyddyn anodd arall i'r diwydiant yn 2024.
Ar ddiwrnod bocsio, cyhoeddodd y llywodraeth ei chynllun i ddiddymu dyddiad torri 2031 ar gyfer ychwanegu hawliau tramwy heb eu cofnodi i'r Map Diffiniol yn Lloegr, a osodwyd ar waith gan y weinyddiaeth flaenorol.
Bwriad y dyddiad torri i ben 2031 oedd sicrhau bod pob hawl tramwy cyhoeddus yn cael eu cydnabod a'u cofnodi'n swyddogol erbyn 2031.
Gyda mwy na 40,000 milltir o lwybrau o bosibl yn gymwys i'w cynnwys, mae'r dasg o ddal hawliau tramwy heb eu cofnodi wedi bod yn broses barhaus i awdurdodau lleol, a ddechreuodd 75 mlynedd yn ôl gyda'r Ddeddf Parciau Cenedlaethol a Mynediad i Gefn Gwlad.
Mae'r llwybrau hyn heb eu cofnodi, rhai yn dyddio'n ôl ganrifoedd yn parhau i fod yn werthfawr i gerddwyr, beicwyr a marchogwyr, gyda gweinidogion hefyd yn bwriadu sefydlu naw taith gerdded afon newydd a thair coedwig genedlaethol.
Mae'n amlwg, er bod llawer o ffermwyr a thirfeddianwyr wedi cefnogi mynediad cyfrifol ers amser maith, mae'r llywodraeth wedi gwneud y penderfyniad hwn heb ymgysylltu â'r rhai fydd yn cael eu heffeithio.
Sef ffermwyr a thirfeddianwyr a fydd yn cael yr ansicrwydd o hawl tramwy yn cael ei hawlio ar eu tir ar unrhyw adeg, sy'n brofi'n gostus i'w hamddiffyn a gall gael effeithiau enfawr ar weithrediadau ffermio presennol ac arallgyfeiriadau ffermydd.
Mae'n hanfodol bod mynediad cefn gwlad yn parhau i fod yn gynaliadwy ac yn barchus o dir preifat.
Gyda dros 140,000 milltir o hawliau tramwy cyhoeddus a 3.5 miliwn o erwau o dir mynediad cyhoeddus ledled Cymru a Lloegr, mae'r cefn gwlad ymhell o fod ar gau i'r cyhoedd.
Mae Swydd Amwythig ei hun yn elwa o rwydwaith o 5,600 cilomedr o hawliau tramwy cyhoeddus. Mae hynny'n ddigon pell i'ch cael o Amwythig, Swydd Amwythig i Amwythig, Massachusetts gydag ychydig gilometrau i'w sbario.
Rwy'n siwr y byddwn yn gweld llawer o ffermwyr, rheolwyr tir, ac awdurdodau lleol yn parhau i gydweithio i sicrhau bod mynediad cyhoeddus a rheoli tir yn mynd law yn llaw, gan ganiatáu i genedlaethau'r dyfodol elwa o dreftadaeth gyfoethog ein cefn gwlad.