Mae'r Adran Lefelu i Fyny yn dioddef gwerthoedd tir

Er mai uchelgais y llywodraeth yw lefel i fyny, mae'r bil o'r enw yn parhau i fod yn ddiffygiol ac nid oes ganddo uchelgais ar gyfer ardaloedd gwledig. Un pryder penodol yw penderfyniad y llywodraeth i gyfyngu ar werth datblygu a delir ar dir sy'n cael ei brynu'n orfodol.

Dylem fod wedi symud y tu hwnt i'r dull ôl-ryfel o ddarparu tir am werth lleiaf posibl 'er lles y genedl'. Yn yr amseroedd hynny roedd y wladwriaeth yn adeiladu seilwaith mawr ei angen, nawr cwmnïau aml-genedlaethol mawr sy'n ceisio gwneud arian allan o'r holl ddatblygiadau hyn. Fodd bynnag, mae'r llywodraeth yn parhau i chwilio am ffyrdd o leihau'r iawndal a delir i dirfeddianwyr. Y tirfeddianwyr hynny sy'n sownd gyda'r cynlluniau ar eu tir, cynlluniau a all effeithio'n ddwys ar eu busnes a'u cartrefi, ac eto byddai'r newidiadau deddfwriaethol arfaethedig yn cyfyngu'n ddifrifol ar eu gallu i elwa'n ariannol o'r cynlluniau.

Ar ddiwedd y llynedd, cyhoeddodd y llywodraeth y byddai Comisiwn y Gyfraith yn adolygu prynu gorfodol ac iawndal. Mae'n aneglur gan y llywodraeth a Chomisiwn y Gyfraith a fydd hwn yn adolygiad yn unig i symleiddio a chydgrynhoi deddfwriaeth bresennol neu'n adolygiad mwy sylfaenol - rydym yn amau yr olaf.

Waeth beth yw Comisiwn y Gyfraith, mae Michael Gove, yr Ysgrifennydd Lefelu i fyny, yn gwthio'r Mesur Lefelu i fyny ac Adfywio drwy'r senedd ar hyn o bryd. Mae Cymal 175 yn ailddiffinio'r broses ar gyfer hawlio unrhyw werth datblygu a oedd yn ymwneud â'r tir ar adeg ei gaffael. Roedd hon yn arfer bod yn broses gymharol syml o wneud cais am dystysgrif datblygu amgen gan yr awdurdod lleol, a fyddai'n nodi'r defnyddiau newid priodol posibl. Os bydd y cymal yn mynd drwodd, bydd y broses hon yn symud i gynllun sy'n fwy tebyg i'r hawlydd orfod cyflwyno cais cynllunio llawn a thalu amdano er mwyn cyfiawnhau'r gwerth datblygu hwnnw. Mae hyn yn newid mawr o gost a risg o'r wladwriaeth i'r hawlydd sy'n berchen ar dir.

Yr wythnos diwethaf daeth gwelliant gan y llywodraeth a gyflwynwyd yn Nhŷ'r Arglwyddi a fyddai'n caniatáu i'r caffael dalu dim iawndal am werth gobaith (y gwerth a briodolir i ddatblygiad posibl yn y dyfodol) lle mae angen tir ar gyfer tai fforddiadwy, gofal iechyd ac addysg. Cred y llywodraeth, heb unrhyw gyfiawnhad economaidd, yw os ydych chi'n talu llai am y tir y gallwch chi gyflawni cymaint mwy. Y gwir amdani yw mai dim ond cyfran fach iawn o gostau prosiect yw prynu tir, a gellid gwneud arbedion symud trwy edrych i mewn i elfennau elw sy'n codi allan o'r gyfran fwy o gostau datblygu.

Mae'r CLA wedi briffio cyfoedion ar y ddau gynnig hyn, yn ogystal ag ar lawer o faterion eraill, ac wedi cyfarfod ag arweinydd yr Adran Lefelu, Tai a Chymunedau (DLUHC) ar brynu gorfodol a'r tîm bil. Mae rhai cyfoedion wedi dweud y byddant yn siarad i gefnogi ein safbwynt. Mae gennym ddiwygiad a gyflwynwyd ar gyfer dyletswydd gofal statudol a fydd yn gwneud i gwmnïau ystyried ac yn lliniaru effaith y cynllun orau ag y gallant. Ar gyfer tirfeddianwyr a busnesau gwledig, rhan o hyn hefyd fydd talu iawndal yn brydlon.

Fel bob amser, mae astudiaethau achos ar eich profiadau o brynu gorfodol yn hynod ddefnyddiol i'n hymgyrchu — mae gweision sifil a gwleidyddion wir yn cymryd sylw wrth edrych ar achosion cyfredol neu ddiweddar. Felly anfonwch y rhain i andrew.shirley@cla.org.uk.